Prvo, kako tehnologije valjanja napreduju, w beam autocestovni stroj za oblikovanje valjaka razvijen je za proizvodnju zaštitnih ograda od pocinčanog čelika širine 482 mm i debljine 2-4 mm.Ljudi postavljaju zaštitne ograde kao sigurnosne dijelove na cesti ili na dvije strane autoceste ili brze ceste.I zatim, različite zemlje mogu imati različite standarde za visoke zaštitne ograde, međutim samo manje promjene na oblicima ili dimenzijama profila ukazuju na to da svi dvovalni ili w gredni strojevi za oblikovanje zaštitne ograde za autoceste imaju gotovo iste funkcije i radni proces.
Ovaj se stroj koristi za probijanje, oblikovanje i rezanje valovitog ploča zaštitne ograde autoceste, koja se široko koristi u izgradnji mostova, autocesta, energetskih propusta, propusta autocesta, izgradnje infrastrukture itd. Zaštitne ograde na autocestama postavljaju se uz cestu kako bi se spriječilo ili smanjilo gubitak uzrokovan prometnim nesrećama.Ograde protiv sudara ili zaštitne ograde na autocesti su toliko važne da će ih svaka zemlja koristiti pri izgradnji autoceste.Stoga će stroj za oblikovanje valjaka zaštitne ograde vrijediti našeg vremena da ga upoznamo.